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忘不了,2018活得最累的一群人
大多数创业公司处于“余额不足”的状态，位于食物链最末端的创业者，可能是2018年过得最辛苦的一群人，大家都陷入了一个怪圈：穷忙，越忙越“穷”。 归根结底，盲目追风、“自我造血能力”不足是大部分创业公司倒下的原因。
没事干的人最累。当人闲下来就会胡思乱想，很容易心累。人与人构成了和谐的社会，当人无所事事，会觉得自食其力，很孤独，很疲累，心会更累。 爱管闲事，爱计较的人活得太累。
张仲平最终选择与徐艺一同自首。面对红玫瑰与白玫瑰的情感抉择，王志文细腻地演绎了张仲平的犹豫，这种游离和善忘体现在一个成熟男人的复杂情感中。当得知妻子罹患癌症的消息时，张仲平在电话中颤抖着声音对好友说，感觉有一只手正深入他的胸膛，将五脏六腑都掏空了。
马斯克:是时候放弃混动汽车了,特斯拉将会把发展重心放在哪里?
马斯克声称是时候放弃新能源汽车。马斯克总是喜欢在自己的个人推特平台上发表各种各样的言论，在此之前就称比特币将会是下一个经济时代的潮流。但是现如今，比特币的价格直线下滑。已经从原来的六万美元跌到现如今的一万美元。从这一方面也说明了，马斯克的言论并不是值得大家去相信。
在关于特斯拉未来自动驾驶项目的提问中，马斯克透露了特斯拉计划于今年6月推出机器人出租车服务的细节。 ▲Cybercab内饰官方渲染图 马斯克确认，特斯拉计划首先使用自有车队进行这一项目，预计这将是一个初步阶段，未来车主也将能够将他们的车辆加入到机器人出租车车队中。
中国汽车研究机构和车企们纷纷喊出： 插混不是过渡技术，而是成熟技术 的口号，来驳斥当年特斯拉创始人埃龙 · 马斯克 混动汽车只是过渡技术，是时候放弃 的论调。 其中，比亚迪销量的增长，对插混车型占比的提升功不可没。
但是，我看了一些分析文章，在特斯拉 FSD V13 数据里，是没有这颗摄像头的，所以暂时不会对端到端 FSD 有什么改观，不过在一些视觉场景下应该是会有帮助，比如 Tesla Vision 中，之前只能靠车辆顶部的摄像头采集图像，低位前视障碍物得靠 AI 脑补，距离判断也不准确，新款应该会有明显改进。
室内开还可以，如果是跨城开的话，那么是没有一点用的。而且最重要的，混动汽车的发动机是很容易积碳的，也就是说明混动汽车的发动机寿命不长。不管如何，马斯克说的没错，混动汽车肯定是要被放弃的，因为混动汽车真的是没啥优点。
320亿美元十天归零!90后“币圈马斯克”的FTX何以轰然倒塌?
1、年7月，FTX宣布完成9亿美元B轮融资，包括红杉资本、软银、Paradigm等超60家投资方参与投资，FTX估值达到180亿美元；2021年10月，FTX宣布完成21亿美元的B-1轮融资，加拿大安大略省教师养老基金、淡马锡、红杉等共69位投资人参与，FTX估值提升至250亿美元。
2、月11日，全球排名前五的加密货币交易所FTX宣布破产，这个曾估值高达320亿美元，只用了不到十天的时间就归零的造富神话，轰然倒塌。FTX的崩盘，无疑将引发一场波及整个行业的地震。
3、年初，FTX估值高达320亿美元，班克曼·弗里德入选美国《时代》杂志2022年《全球百大影响力人物》榜单。然而，这繁华的巅峰只持续了短短几年。FTX出现流动性危机，随后宣告破产，班克曼·弗里德的财富归零。从备受瞩目的青年币圈精英，转变为金融诈骗的代名词。
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