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宝马可用比特币购吗?
1、宝马 汽车 M8双门轿跑已经以100%加密货币支付方式售出，该款车报价198万人民币。这个信息一看挺平平无奇古天乐的，但大家仔细琢磨会很有意思。按照当前比特币价格，意味着购买这辆车只需要5枚比特币，那么一个有意思的问题就出现了：比特币价格越高，人们可能越愿意拥有甚至使用比特币。
2、比特币玩法？新手首先要知道如何计算你的成本，充值，交易，提现，都有手续费的。起码看得懂K线，这个K线基础网上一大把，随便看看，弄懂，要有风险意识，比特币属于高风险，高利润投资，可能一夜翻倍，也可能一夜宝马变单车。资金投入，刚开始建议小量玩玩。
3、利用比特币钱包中生成的比特币地址你可以接收来自他人的比特币，你也可以将你帐户上的比特币转到他人的比特币地址上面。比特币地址就像银行卡号一样，你只有知道别人的比特币地址才能进行比特币转账。比特币钱包中保存着你自己的所有比特币地址和私钥信息。
4、那些等着房价下跌的购房者，那些等着比特币再闯新高的投资客，那些在环京彻夜排队购房的投资客。你会唏嘘的说：看，这些可怜的韭菜。是的，普天之下，14亿人，有80%以上都是以上类似这种可怜的韭菜，不知道未来在哪里，不知道趋势是什么，不知道大势在何方，只知道随波逐流，被无情收割。
5、这股疯狂劲，直追2017年的比特币。 尽管特斯拉2019年经营性现金流显著增长，达到205亿美元，也远未达到支持现有市值的水平，这表明，特斯拉股价已经进入泡沫阶段。
6、平台不收一分钱，几乎零风险。所以的款项都是在会员之间点对点打款，直接进入对方的账户。系统没有沉淀资金，不存在系统圈钱的说法！（有人会问系统为不违法：所以汇款都是会员之间转账。就像你给你的家人和朋友打款一样。如果这也算违法那么我们谁还去办银行卡打款）公平，公正，没有先来后到。
李嘉诚投资比特币公司,能否引领虚拟货币领域成为下一个PayPal?
李嘉诚的投资选择不仅体现了对比特币生态系统的认可，也显示出其对虚拟货币领域成为未来支付方式的期待。随着像BitPay这样的公司的发展，比特币有可能成为一种主流的支付手段，类似于PayPal在传统金融中的角色。
发言过后没多久，马斯克便再次站台加密货币，他把推特简介改成“比特币”一词，特斯拉购入比特币并支持比特币支付。 此后，马斯克在比特币的站台中融入对狗狗币的宣传，并最终淡出比特币。2021年5月，因为能耗和环保问题，特斯拉取消了比特币支付，声称“等待一个比比特币耗能更少的解决方案”。
既然像BlockFi或因此这样的公司，这些国家的政治和商业领导人应该很快意识到，有一个短暂的机会窗口，跳进比特币的马车，围绕以比特币为中心的模式而不是以美元为中心的模式重塑当地的银行业。至少--除了是健全的货币之外，比特币既不是任何人的钱，也不是每个人的钱，它不带有地缘政治偏见或风险。
拥有上千枚比特币是种什么体验?
一枚比特币现在的价格基本上在40万人民币左右，5000枚比特币价值大约是20亿人民币，已经完全达到财富自由的标准了。
一千个比特币以上的人才算真正入场；一万个以上比特币的人，圈内人尊称“大佬”；那些手握几个ETH喊着自己是投资人的，并不被这个圈子内的人认可。美图董事长蔡文胜，18年1月之后的一个月时间陆续购入1万个比特币，正式踏进了币圈。在采访时他还感叹自己入场太晚。这就是币一代的世界。
有一定的本钱，并且舍得投入。假如工薪阶层投个几千或一两万，能赚到钱，但也赚不到什么大钱，而且很可能中途下车。敢于ALL IN的人少之又少，像李笑来一样的人毕竟少数。身价有个几千万，你才敢投个几百万吧。要有一定的圈子，比特币当年属于新兴投资品。
随时可能会崩盘 虽然现在比特币的价格已经超过了三万美元，这让很多人为之眼热。可比特币的价值毕竟是人赋予的，万一哪天人们认为比特币不再具有任何价值，那么比特币的价格就会随之崩盘。换句话说，比特币的未来充满着不确定性。
所以，投资比特币是一种严重的投机行为，涨跌很容易被庄家炒股，建议普通人还是不要参与的好。 肯定不合理也不可能成真。 你想一下，比特币只发行2100万枚，如果真成世界法定货币，你每拥有一枚，就是未来不吃不喝，永远不用干活，也相当于拥有这个世界2100万分之一的财富。
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